El Moto3, un caladero de talento en el motociclismo mundial, se renueva cada año. La categoría se rejuvenece con la subida de los ‘veteranos’ a Moto2 y el aterrizaje de nuevos talentos procedentes de los campeonatos nacionales. La temporada actual ha marcado un salto generacional más evidente. El único piloto nacido en el milenio anterior es el japonés Tatsuki Suzuki, de 26 años, que se enfrentará a una ola de irreverentes adolescentes, muchos de los cuales aún no han llegado a la mayoría de edad.
El Mundial de Moto3 ha sido tradicionalmente dominado por los pilotos nacionales. Desde la instauración de esta categoría en 2012, el motociclismo español ha obtenido ocho títulos, los últimos cuatro de ellos de forma consecutiva. Los campeones más recientes son Albert Arenas, Pedro Acosta, Izan Guevara y Jaume Masià. Este año, la categoría presenta a cuatro debutantes excepcionalmente preparados que merecen ser observados desde la primera carrera en Catar: Ángel Piqueras (17 años), Joel Esteban (18), David Almansa (18) y Xavi Zurutuza (17).
La categoría más pequeña suele estar llena de sorpresas. Esta temporada, un piloto destaca entre los aspirantes: el joven David Alonso. Nacido en Madrid hace 17 años y residente en Torrejón del Rey, Alonso fue el tercero en la clasificación de 2023, su año de ‘rookie’, y logró cuatro victorias, las mismas que el campeón Masià.
Alonso eligió competir bajo la bandera de su madre, Sandra Marcela. Gracias a esta decisión, se ha convertido en un verdadero ídolo en Colombia, un país que carece de referentes en el motociclismo y que ahora sueña con su primer título mundial.
Junto a Alonso, que siempre luce en sus victorias una bandera colombiana por un lado y una española por el otro, hay otros dos jóvenes valencianos en la lista de candidatos de Moto3. Daniel Holgado lideró dos tercios del campeonato el año pasado, pero decayó en la última parte; e Iván Ortolá, ganador de dos carreras en 2023.
Las opciones para los pilotos españoles no se detienen aquí, con los andaluces José Antonio Rueda (el más rápido en las pruebas de pretemporada en Jerez) y David Muñoz, y el madrileño Adrián Fernández, que regresa al Mundial después de un año de ausencia.
Para encontrar alternativas en la categoría más pequeña, debemos fijarnos en los italianos Stefano Nepa y Riccardo Rossi, los japoneses Tatsuki Suzuki y Ryusei Yamanaka, y el neerlandés Colin Veijer, que se destacó la temporada pasada en la parte alta de la clasificación. A menos que alguno de ellos lo impida, algo que parece complicado a priori, el campeón de Moto3 en 2024 será un piloto nacido en España.