El piloto español Jorge Martín se destacó durante el primer día de entrenamientos del Gran Premio de Francia, demostrando una vez más su habilidad y determinación en la pista. El actual líder de MotoGP lideró el primer entrenamiento libre en la mañana y por la tarde estableció un nuevo récord en el histórico circuito de Le Mans. Martín está muy consciente de que cada entrenamiento es crucial para asegurar su lugar en el equipo oficial de Ducati en 2024.
A pesar de su impresionante desempeño, Martín se mantuvo modesto y restó importancia a sus triunfos. «Es un día más de entrenamientos y, como siempre, intentando hacerlo lo mejor que puedo. No hay más historia», comentó.
Sin embargo, la realidad es otra. En la batalla por la prestigiosa segunda Ducati, Martín demostró un dominio indiscutible, dejando a sus rivales, Enea Bastianini y Marc Márquez, en la sombra. Ambos pilotos tuvieron caídas durante el segundo entrenamiento y no lograron clasificar entre los diez primeros para acceder directamente a la Q2 del sábado. Se verán obligados a pasar por la competitiva repesca de la Q1, que solo garantiza dos plazas para la sesión definitiva.
Si no consiguen estas plazas, se alinearán en la parrilla desde la quinta fila hacia atrás, un problema mayúsculo para el sprint y la carrera del domingo. Como bien señaló Márquez: «Es vital pasar a la Q2 si quieres optar a algo, y por algo me refiero a estar entre los cinco primeros. Como mínimo tienes que salir en las tres primeras líneas, si no olvídate».
En Le Mans, Márquez no lució tan cómodo como en el circuito de Jerez. Tuvo una caída que le mantuvo en el box más tiempo del previsto y se vio obligado a buscar el tiempo final con la segunda moto. Además, cometió un error en su última vuelta.
Se esperaba un dominio mayor de las Ducati en Le Mans, sin embargo, tanto KTM como Aprilia terminaron muy cerca de las motos italianas. Pese a todo, las Ducati hicieron doblete el viernes con Jorge Martín y Pecco Bagnaia en las dos primeras posiciones.
La gran sorpresa del día fue el debutante Pedro Acosta, quien se situó en la tercera posición y demostró su talento y habilidad en la pista. La cuarta posición de Maverick Viñales y la séptima de Aleix Espargaró confirmaron que las Aprilia estarán en la batalla este fin de semana.
El resto de los pilotos que terminaron en el ‘top 10’ fueron Fabio Di Giannantonio, Jack Miller, Franco Morbidelli, Marco Bezzecchi y Fabio Quartararo. Quartararo, una de las sorpresas positivas, logró clasificar en la Q2 con una Yamaha que no está al nivel de las motos europeas, para deleite de los aficionados que llenaron las gradas de Le Mans.
En las categorías pequeñas, las primeras posiciones estuvieron prácticamente monopolizadas por pilotos españoles. En Moto2, el más rápido fue Sergio García, seguido de Alonso López, Fermín Aldeguer y Manu González. Mientras que en Moto3, el hispanocolombiano David Alonso lideró una clasificación con Joel Esteban, Dani Holgado y José Antonio Rueda en las cuatro primeras posiciones.