En los últimos meses de 2021, un concepto popularizado por el famoso piloto de Fórmula 1, Fernando Alonso se volvió viral. El ‘plan’, como se le llamó, se refería a los pasos estratégicos que Alonso había planeado para volver a ganar en la Fórmula 1. Este jueves en Le Mans, esas dos palabras volvieron a resonar, pero esta vez, procedían de los labios de otra leyenda del automovilismo español: Marc Márquez.
En la rueda de prensa oficial del Gran Premio de Francia y luego en una conferencia de prensa con medios de comunicación escritos, Márquez explicó su propia interpretación del ‘plan’. «Tengo una estrategia en la cabeza que pasa por no escuchar a nadie. Ir a la tuya y evadirte de todo. Y es lo que estoy haciendo. Si me caigo, me he caído. Si hago podio, lo celebro. Ojalá que pueda ganar alguna carrera este año, pero la estrategia, de momento, está yendo bien», compartió Márquez.
En la última carrera en Jerez, Márquez estuvo a solo 372 milésimas del ganador, Pecco Bagnaia, con quien tuvo un duelo épico que Bagnaia finalmente ganó. Pero en la nueva catedral del motociclismo, Márquez subió al podio por primera vez con la Ducati en una larga carrera dominical. Ahora, en el Templo de la Resistencia, el circuito de Le Mans, está listo para subir otro escalón y enfrenta un gran premio que será trascendental no solo por lo que ocurra en la pista, sino también por lo que se discuta en los despachos.
El mercado de MotoGP está en su punto álgido, a pesar de ser solo la quinta carrera del año y de que aún no se haya completado ni siquiera el primer cuarto del campeonato. Márquez es sin duda una de las figuras clave que influirá en la alineación de 2025 y ha estado anunciando en las últimas semanas su intención de contar con el mejor material disponible. La segunda Ducati oficial es la moto más codiciada de MotoGP, y los italianos ya anunciaron que tomarían su decisión antes de Mugello, el último fin de semana de mayo.
Actualmente, tres pilotos son candidatos a esa montura: Enea Bastianini, Jorge Martín y Marc Márquez. Márquez ya no oculta su interés en negociar por ella. «Lógicamente, hay conversaciones», admitía en Le Mans.
Por otro lado, Jorge Martín ha mantenido que solo se ve con una Ducati en 2025 si es en el equipo oficial. Aunque hasta hace poco era el favorito para llegar al equipo oficial, es consciente de que la competencia con Márquez será más difícil, no solo por los resultados en la pista.
En lo que respecta a lo estrictamente deportivo, cabe destacar que la marca italiana, Ducati, acumula cuatro victorias consecutivas en el Gran Premio de Francia. Sin embargo, ninguno de los tres líderes actuales de la marca está entre los ganadores. Las Ducati son las favoritas para la próxima carrera, siempre que el clima impredecible de Le Mans no interfiera.
Los rivales de Ducati en Le Mans incluyen a Pedro Acosta, que es cuarto en el campeonato y el único piloto que ha puntuado en todas las carreras de este 2024. También hay que tener en cuenta a Maverick Viñales, quien ha ganado tres veces en total en Le Mans.
Las conversaciones entre los equipos continuarán a lo largo del fin de semana, mientras que la acción deportiva tomará el protagonismo el viernes.