En un anuncio emocionante que marcó un punto culminante en su carrera de dos décadas, Aleix Espargaró, el veterano piloto de MotoGP, dio a conocer su retirada de las competencias activas del Mundial de motociclismo. Este anuncio se produjo en una conferencia de prensa en el Circuit de Barcelona-Catalunya, poco más de un mes atrás. Espargaró, que está a punto de cumplir 35 años, ha tenido una carrera deportiva notable, habiendo saboreado la victoria en tres ocasiones con la marca Aprilia, la moto más competitiva que ha tenido en su carrera.
En su despedida, Espargaró no se retira completamente de las carreras, sino que asumirá un nuevo papel. Honda Racing Corporation (HRC) anunció oficialmente este martes que Espargaró se unirá a su equipo de pruebas en 2025. En este nuevo papel, se espera que Espargaró ponga su vasta experiencia al servicio de Honda para ayudar a la marca japonesa a recuperar su antiguo esplendor. La marca japonesa no ha ganado una carrera desde 2021 y ha estado languideciendo en las últimas posiciones en las carreras recientes, una situación que HRC espera revertir con la incorporación de Espargaró.
Con casi 250 carreras en la categoría reina bajo su cinturón, y habiendo competido para marcas como Ducati, Suzuki y Aprilia, Espargaró traerá una gran cantidad de experiencia al equipo de pruebas de Honda. Allí se unirá a otro ex piloto de MotoGP, el alemán Stefan Bradl. Juntos, se espera que trabajen para devolver a la Honda RC213V a su antigua gloria. Esta es la moto con la que Marc Márquez ganó seis títulos en siete años, entre 2013 y 2019.
Espargaró expresó su entusiasmo por su nuevo papel en sus redes sociales, escribiendo: «Muy emocionado de comenzar un nuevo capítulo en mi carrera. Es un honor unirme a HRC como piloto de pruebas. Haré todo lo posible para ayudarlos a volver a la cima». Su hermano Pol Espargaró ha seguido un camino similar este año, pasando de piloto permanente a probador en KTM, además de actuar como comentarista técnico en DAZN.
No se ha confirmado si Aleix Espargaró competirá en algún gran premio en su nuevo rol, pero es muy probable que lo haga, lo que podría aumentar aún más sus estadísticas. Sin embargo, sin duda, el desafío más apasionante será ayudar a Honda, la marca más laureada de la historia del motociclismo, a volver a la cima.