El Consejo Regional de Coquimbo solicita información sobre las obras complementarias en la ruta 43
Durante una de sus primeras sesiones del año, el Consejo Regional (CORE) de Coquimbo solicitó al Ministerio de Obras Públicas (MOP) información sobre posibles obras complementarias en la ruta 43 que conecta a la conurbación con Ovalle. La petición se realizó con el fin de conocer qué trabajos adicionales se llevarán a cabo para mejorar la carretera, tras la reciente victoria del MOP en un litigio contra la concesionaria de la ruta.
Wladimir Pleticosic, el consejero regional y presidente de la comisión de Ordenamiento Territorial, Planificación e Infraestructura, afirmó que se busca incorporar las labores que la población cercana a la vía desea. Entre las obras propuestas se encuentra la construcción de un enlace de entrada a la comuna de Río Hurtado y otras mejoras en el sector de Recoleta, la última localidad que se encuentra dividida por la ruta.
Pleticosic explicó que, en un principio, cuando se llevaron a cabo los trabajos en la ruta, no se escuchó a la ciudadanía para realizar allí algunas obras. Por esto, el Consejo Regional desea que el Ministerio de Obras Públicas y la Dirección General de Concesiones realicen mejoras teniendo en cuenta la opinión de la población. También mencionó la posibilidad de llevar a cabo mejoras en otras localidades a lo largo de la carretera, como Higueritas y Pejerreyes.
Sacyr, la concesionaria a cargo de la doble vía, explicó a Diario El Día que, en el marco del contrato de concesión, el MOP desafectó el área correspondiente al sector urbano de Pan de Azúcar. Por lo cual, se encuentran a la espera de que las autoridades determinen qué nuevas obras pueden ser ejecutadas como mejoras en ese sector o en algún otro punto de la ruta 43.
Además, y en relación a la venta de algunos de los activos que operan en la zona, como es el caso de esta misma ruta, desde la concesionaria dijeron que este es un proceso que está en curso. Por lo tanto, no pueden establecer la realización de nuevas obras que aún son materia de estudio por parte del MOP.
“El valor de las tarifas del peaje responde a un cálculo que se realiza mediante un mecanismo debidamente establecido en el contrato de concesión por parte del Ministerio de Obras Públicas”, puntualizaron desde Sacyr.
Por otro lado, cabe recordar que hace unas semanas, se dio a conocer que existen cuatro interesados – tres administradoras de concesiones y una institución de inversión colectiva – en comprar la participación de Sacyr en el Hospital Leonardo Guzmán de Antofagasta, el Aeropuerto El Tepual de Puerto Montt, y en cinco carreteras.
Entre estas últimas, dos ubicadas en la Región de Coquimbo: la ruta 43, entre Coquimbo y Ovalle, y la autopista entre La Serena y Vallenar, conocida también como Ruta del Algarrobo.
Los cuatro interesados, todos ellos extranjeros, presentaron ofertas no vinculantes por las concesiones, cuyo valor se estima en aproximadamente 400 millones de dólares. De este modo, en mayo próximo, se conocerá quién se quedará con la participación de Sacyr en la administración de los activos en venta.