La Construcción de un Nuevo Aeropuerto en Tongoy: ¿Dependerá de la Demanda?

Introducción

La posibilidad de construir un nuevo aeropuerto en Tongoy ha generado una considerable expectación entre los residentes de la región y los interesados en el desarrollo de la infraestructura aeroportuaria en Chile. Sin embargo, la concreción de este ambicioso proyecto no es un hecho garantizado y su realización está sujeta a una serie de factores, siendo el más determinante la demanda proyectada para el uso de estas instalaciones.

La Situación Actual de los Aeropuertos en Chile

Chile cuenta con una red de aeropuertos que ha experimentado un desarrollo significativo en las últimas décadas. Sin embargo, la creciente demanda de vuelos nacionales e internacionales ha puesto en evidencia la necesidad de expandir y modernizar la infraestructura existente. Santiago, la capital, alberga el Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez, el más grande e importante del país, que ha ido ampliando su capacidad para adaptarse al aumento del tráfico aéreo. No obstante, otras regiones también están viendo una creciente necesidad de mejorar sus instalaciones aeroportuarias.

Tongoy: Un Potencial Punto de Conexión

Tongoy, una pequeña localidad costera ubicada en la Región de Coquimbo, ha sido identificada como un posible sitio para la construcción de un nuevo aeropuerto. La zona es conocida por sus atractivos turísticos, lo que podría hacerla un punto de interés tanto para visitantes nacionales como internacionales. Además, su ubicación estratégica podría descongestionar el Aeropuerto La Florida en La Serena y ofrecer una alternativa viable para los viajeros que buscan acceder a la región.

Factores Clave para la Construcción del Aeropuerto

1. Demanda de Pasajeros
El principal factor que determinará la viabilidad de construir un nuevo aeropuerto en Tongoy es la demanda de pasajeros. Los estudios preliminares deben indicar un flujo suficiente de viajeros que justifique la inversión en infraestructura. Esto incluye no solo a turistas, sino también a viajeros de negocios y residentes locales que utilizan el transporte aéreo con frecuencia.

2. Impacto Económico
La construcción de un aeropuerto no solo se mide en términos de demanda de pasajeros, sino también en su impacto económico en la región. La creación de empleos durante y después de la construcción, el impulso al turismo y el desarrollo de negocios locales son aspectos que deben considerarse. Un aeropuerto en Tongoy podría atraer inversiones y mejorar la economía local, pero estas proyecciones deben ser cuidadosamente evaluadas.

3. Viabilidad Técnica y Ambiental
Otro aspecto crucial es la viabilidad técnica y ambiental del proyecto. La construcción de un aeropuerto requiere un análisis detallado del terreno, el clima y otros factores técnicos que podrían influir en su funcionamiento. Además, es fundamental llevar a cabo estudios de impacto ambiental para asegurar que la construcción y operación del aeropuerto no causen daños significativos al entorno natural de Tongoy.

4. Inversión y Financiación
La financiación es uno de los factores más críticos en la construcción de cualquier infraestructura de gran escala. La viabilidad del aeropuerto de Tongoy dependerá en gran medida de la disponibilidad de fondos, ya sea a través de inversiones públicas, privadas o una combinación de ambas. La participación de inversores interesados y la posible colaboración con entidades gubernamentales serán esenciales para llevar a cabo este proyecto.

Opiniones y Perspectivas

La construcción de un nuevo aeropuerto en Tongoy ha suscitado diversas opiniones entre los actores involucrados y la comunidad local. Algunos ven la iniciativa como una oportunidad para potenciar el desarrollo regional, mientras que otros expresan preocupaciones sobre los posibles impactos ambientales y sociales.

Perspectiva de las Autoridades
Las autoridades regionales y nacionales han señalado que, aunque la idea de un nuevo aeropuerto en Tongoy es atractiva, debe ser abordada con cautela y basándose en datos concretos. La evaluación de la demanda debe ser rigurosa y considerar tanto las proyecciones a corto como a largo plazo.

Opinión de la Comunidad Local
La comunidad local, por su parte, tiene opiniones divididas. Mientras algunos residentes apoyan la idea de un aeropuerto como una forma de atraer turismo y mejorar la economía local, otros temen que el proyecto pueda alterar la tranquilidad y el entorno natural de Tongoy. Las consultas y la participación ciudadana serán fundamentales para alcanzar un consenso y tomar decisiones informadas.

Conclusión

La posibilidad de construir un nuevo aeropuerto en Tongoy es un tema complejo que depende de múltiples factores interrelacionados. La demanda de pasajeros es el factor más crítico, pero no el único. La viabilidad económica, técnica, ambiental y la financiación adecuada son igualmente importantes. Además, las opiniones y perspectivas de las autoridades y la comunidad local jugarán un papel crucial en la determinación de la viabilidad del proyecto.

La construcción de un aeropuerto en Tongoy podría representar una oportunidad significativa para el desarrollo regional y la mejora de la infraestructura de transporte en la región de Coquimbo. Sin embargo, es esencial que cualquier decisión se base en estudios rigurosos y contemple todos los posibles impactos. Solo así se podrá asegurar que el proyecto no solo sea viable, sino también beneficioso para todos los involucrados.

“Un eventual nuevo aeropuerto en Tongoy va a depender de la demanda que haya”

Por Cristian Silva

La ministra de Obras Públicas, Jessica López, visita la región para anunciar importantes proyectos de infraestructura

La llegada de la ministra de Obras Públicas a la región siempre genera un gran interés, especialmente cuando se trata de anunciar nuevas inversiones y proyectos de infraestructura. En esta ocasión, la ministra Jessica López arribó para participar en tres eventos significativos para su cartera. «La primera, y la de mayor importancia por la cantidad de inversión, es la ampliación del aeropuerto«, indicó López.

«Esta ampliación tiene un impacto muy grande, ya que el aeropuerto necesitaba esta intervención. Vamos a triplicar el terminal de pasajeros e introducir elementos comunes en otros terminales aéreos de Chile, como las mangas de embarque. Era una obra muy necesaria», recalcó la ministra.

En su visita, también revisó la construcción de nuevos pozos en uno de los APR más grandes y antiguos de la zona, ubicado en Altovalsol. Estos pozos asegurarán el consumo de agua potable para cerca de mil familias que dependen de esa fuente.

Además, López participó en la entrega de las obras del centro de estimulación temprana Edudown, un proyecto ejecutado por la Dirección de Arquitectura del MOP, con recursos del gobierno regional y terrenos dispuestos por el municipio de La Serena.

La ministra también adelantó su próxima visita a la región para inaugurar el APR de Los Choros en los próximos meses, cumpliendo así un compromiso con los dirigentes del sector.

Motivos para modernizar el aeródromo

Consultada sobre los motivos para la modernización del aeródromo, la ministra explicó: «Necesitamos una red de aeropuertos sólida y robusta en todo el país. La conformación geográfica de Chile requiere una conectividad vial y aeroportuaria potente. En este contexto, hemos desarrollado un programa de Concesiones y trabajado con la Dirección de Aeropuertos en pistas y con la Dirección General de Aeronáutica Civil en torres de control y oficinas. Es una infraestructura clave para una mejor conectividad e integración de nuestro territorio. La remodelación del antiguo edificio del terminal de La Florida ya era necesaria y La Serena y Coquimbo lo merecen».

Ruta 41 entre La Serena y Vicuña

En cuanto a la ruta 41 que une La Serena con Vicuña, la ministra informó que los primeros 3,9 kilómetros se licitarán a final de año para iniciar las obras. «Es una ruta importante y significativa, y estamos trabajando en el reforzamiento de once cruces para mejorar la seguridad vial con reductores de velocidad y mejor señalización. Estamos trabajando en dos sentidos para mejorar la ruta 41», agregó.

Postergación del aeropuerto en Tongoy

Sobre la idea de un aeropuerto en Tongoy, la ministra comentó: «Dependerá de los estudios y de la demanda. En una visita anterior me plantearon por qué no hacíamos el proyecto del aeropuerto en Tongoy, dado que La Florida no siempre puede recibir vuelos por cuestiones climáticas como la neblina. Pero podemos equipar con instrumentos el aeropuerto existente en lugar de construir uno nuevo, sobre todo cuando estamos iniciando obras por cerca de 60 millones de dólares. Debemos concentrarnos en La Florida para mejorar su capacidad y, en el futuro, otra administración podría considerar la necesidad de más aeropuertos».

Licitación de la desaladora

Respecto a la licitación de la desaladora, López afirmó que está programada para el último trimestre del año y que se llevará a cabo con celeridad. «Aguas del Valle ya había iniciado algunos estudios como el de impacto ambiental. Es un proyecto avanzado y tiene algunos años por delante», señaló.

Desarrollo de hospitales en La Serena y Coquimbo

La ministra también se refirió al desarrollo de los hospitales de La Serena y Coquimbo, asegurando que avanzan según lo programado. «Los ejecutivos de la empresa responsable tienen programada la colocación de la primera piedra a fines de este año», dijo.

Obras para el sitio El Olivar

Finalmente, López habló sobre las obras proyectadas para el sitio El Olivar, que están detenidas a la espera de una determinación. «Tenemos ideas y debemos abordarlas en el marco de la circunvalación, que conectará con la ruta 5 después de El Olivar. Esto nos permitiría hacer un proyecto de mayor magnitud, respetando el lugar, ya que es un sitio sagrado con un cementerio. Proyectamos estas obras para 2026, pero debemos mantener el respeto por el lugar», concluyó.

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